Kina er et stort landbrugsland. Siden 1980'erne har Kina realiseret overgangen fra en planøkonomi til en markedsøkonomi, opnået en hidtil uset forbedring af sin omfattende nationale styrke og folks grundlæggende levestandard, løst problemet med mad og tøj på de fleste områder og gjort store fremskridt i økonomien, sundhed, uddannelse, forsikring og beskæftigelse. For et land med en femtedel af verdens befolkning er ubalancen mellem social og økonomisk udvikling dog stadig et væsentligt socialt fænomen. I processen med at være mere opmærksom på bybefolkningens velstand er den økonomiske forbedring af landmænd med en befolkning på mere end 600 millioner og byfamilier med lav indkomst stadig vanskelig. Spørgsmålet om "landbrug, landdistrikter og landmænd" er et presserende problem for Kina at bevæge sig mod et moderat udviklet land. På en lille måde hænger det sammen med tusindvis af landmænds velstand. Det påvirker i høj grad hele landets tempo mod et velstillet samfund. Dette spørgsmål kan endda rejses til en stor strategisk højde af verdens civilisation og fremskridt.
I det gamle Kina ved vi, at kvæg repræsenteret ved "kvæg" er vigtige produktionsmidler for landbrugsproduktionen. Det er også et symbol på et velstående landbrugssamfund, udviklet landhandel og rige landmændsfamilier i tusinder af år. I landbrugets økonomi og samfundshistorie er den mest indflydelsesrige købstadshandel husdyrmarkedet. Hvis du er lidt opmærksom på mange gamle byer, vil du høre de tidligere steder i Mashi-gaden. Den høje velstand på kvæg- og hestemarkedet i disse år kan stadig forestilles i dag. Nu, hvor det svinder ud af folks hukommelse, integrerer trehjulet cykelmarked sig stille og roligt ind i de store landdistrikter i landsbyer og byer og understøtter den blå himmel med praktiske landbrugstransportværktøjer. Trehjulede cykler er blevet et repræsentativt produktionsmiddel i mange landmænds familier. Hvordan man anerkender trehjulede cykelprodukters historiske betydning og praktiske rolle, og hvordan man står over for den blomstrende trehjulede industri er virkelig et vigtigt spørgsmål, der påvirker landets overordnede bevægelse mod et velstående samfund. Trehjulede cykler, som forbrugsvarer med bønder som hovedelementet, bliver brugt til at hjælpe folk med at udføre hyppige aktiviteter såsom dagligdag, marktransport, markedshandel og endda en ny model for hyrder til at flytte græsning og overføre varer i pastorale områder. Vores undersøgelse af trehjulede cykelindustriens historiske karakteristika og kinesiske karakteristika har vidtrækkende national værdiorientering og frisk praktisk social betydning.
