Som vi alle ved, har problemet med lav og falsk udstedelse af motorkøretøjsfakturaer en lang historie, især da den samlede faktura for salg af motorkøretøjer er inkluderet i momsfradragsbilaget, tilfælde af falsk udstedelse af ensartet faktura for salg af motorkøretøjer er forekommet fra tid til anden, forstyrrer motorkøretøjsindustriens ledelsesorden og har alvorligt krænket lovlydige skatteyderes og forbrugeres legitime rettigheder og interesser. For yderligere at standardisere brugen af fakturaer i hele processen med produktion af motorkøretøjer, engros- og detailhandel, levere bekvemme faktureringstjenester til skatteyderne, gøre det lettere for forbrugerne at bruge motorkøretøjsfakturaer og skabe et retfærdigt, retfærdigt og ordentligt forretningsmiljø, Skatteforvaltningen, Ministeriet for Industri og Informationsteknologi og Ministeriet for Offentlig Sikkerhed har i fællesskab formuleret foranstaltningerne for brug af motorkøretøjsfakturaer (herefter benævnt foranstaltningerne), som vil blive sat i forsøgsimplementering fra 1. maj 2021 og officielt implementeret fra den 1. juli. Efter at have set denne nyhed, er der måske nogen, der har lugtet lugten af den kommende samlede prisstigning i hele trehjulsindustrien.
Efter netop at have oplevet opgraderingen af EFI-produkter bragt med landingen af National IV og stået over for bølgen af stigende priser på råvarer, kan det nu indlede implementeringen af "én bil, én stemme", som vil have en indvirkning på hele industrien, især for salget på frontline-terminalmarkedet, som utvivlsomt er en bølge af tre på hinanden følgende prischok. Under hensyntagen til de respektive karakteristika ved salgsmetoder og kanaler for motorkøretøjer opdeler skattemyndighederne sælgerne af motorkøretøjer i tre typer efter virksomhedernes faktiske produktion og drift, nemlig: bilproduktionsvirksomheder, autoriserede distributionsvirksomheder for motorkøretøjer og andre motorkøretøjshandlere og implementere klassificeret og hierarkisk ledelse. Det betyder, at billetafgiftsomkostningerne vil involvere omkostningerne for producenter og virksomheder, og stigningen i omkostningerne til de øvre og mellemliggende områder vil blive overført til terminalmarkedet. På det tidspunkt vil prisstigningstendensen for alle slags trehjulede produkter være uundgåelig. For størstedelen af forbrugere, der blot skal købe en bil for nylig, er det ensbetydende med at bruge flere "forkerte penge".
I menneskehedens lange historie har institutionel innovation altid været nøglen til at fremme nationale fremskridt og social udvikling. Faktisk har implementeringen af tiltagene også positiv betydning for hele branchen. Det vil gøre industrien mere formel, og fordelene opvejer ulemperne for mærkevirksomheder, eller rense konkurrenceområdet, fordi nogle "sorte får" af ulovlig drift vil blive elimineret på markedet. For små og mellemstore diverse virksomheder vil det fremme brands til at være mere strenge over for sig selv, konstant slå sig selv og skabe ny styrke. Fra flertallet af brugeres perspektiv synes stigningen i bilkøbsomkostninger uundgåelig, men "én bil, en billet" kan effektivt beskytte eftersalgsproblemerne, og genvindingen af forbrugernes rettigheder og interesser vil være mere sporbar.
