Ifølge oplysningerne udgivet af China Internet Information Center udgjorde internetbrugere på landet 28,4 procent af Kinas internetbrugere i 2015, og nåede 195 millioner, med en vækstrate, der er dobbelt så stor som i byer og byer. Det forventes, at omfanget af det nationale online shoppingmarked i landdistrikter forventes at nå 460 milliarder yuan i 2016, hvilket bliver et nyt vækstpunkt for e-handel.
Med stigningen i andelen af internetbrugere i landdistrikterne er udviklingspotentialet for det landlige online shoppingmarked enormt, men landet har ikke bygget et logistikdistributionssystem, der er egnet til landveje, hvilket begrænser udviklingen af e-handel i landdistrikterne. I denne henseende foreslog Zhang Tianren, stedfortræder for den nationale folkekongres og formand for Tianneng-gruppen, en kinesisk kraftbatterivirksomhed,: Giv licens til standardmikro-lavhastighedselektriske køretøjer og standardiser og administrer dem. "Nu er der en stor efterspørgsel efter logistikdistribution i landdistrikterne. Elektriske køretøjer, herunder elektriske cykler, elektriske trehjulede cykler og mikro-lavhastigheds-elkøretøjer, vil blive det bedste transportmiddel til landdistriktslogistikdistribution med fordelene ved lille volumen, sikkerhed , bekvemmelighed og lave omkostninger."
Zhang Tianren mener, at staten på passende vis bør liberalisere relevante politikker, inkludere dem i lovlige transportmidler og tillade dem at køre på landeveje. "I landdistrikterne i Kinas økonomisk underudviklede områder er mange infrastrukturfaciliteter ikke perfekte, og logistiske transportværktøjer såsom varevogne og lastbiler kan ikke direkte nå hver enkelt landsby. Brug af mikro-lavhastigheds-elkøretøjer, elektriske trehjulede cykler og elektriske cykler kan reducere omkostningerne af logistikvirksomheder og virkelig åbne op for den 'sidste kilometer' af landdistrikternes e-handelslogistik," sagde Zhang Tianren.
