Kinas trehjulede cykelindustri vil opleve "L" vækst, hvilket er en stor konceptuel ændring foretaget af de fleste mennesker på mellem- og langsigtede udviklingstendenser i industrien, og sender et vigtigt signal, der indikerer, at virksomheden vil udveksle solid strukturel transformation i lang tid - sigt stabile præstationer, og drage fordel af muligheden for udbudssiden reform til succesfuldt at fuldføre målet om transformation og opgradering. Med andre ord skal trehjulede virksomheder i lang tid fremover være forberedte på at leve et "hårdt liv". Hvor længe denne tid vil afhænge ikke kun af tendensen i den nationale makroøkonomiske situation, men også af fremskridtene i tempoet i strukturel transformation og opgradering af industrien.
Faktisk vil den "udbudsreform"-politik, der for nylig blev udstedt af centralregeringen, bringe lidt inspiration til Kinas trehjulede cykelindustri. Til forskel fra den planøkonomi, hvor regeringen bestemmer, hvad virksomheder producerer, tydeliggør "udbudsreformen" grænsen mellem regeringen og markedet, fjerner den "synlige hånds urimelige plads" og henvender sig til virksomhedsejeren for at bestemme, hvad at producere, så virksomheder kan give fuldt udspil til deres selvstændige initiativ. For virksomheder er det let at sige, men svært at gøre at opgive den slump og skødesløse stil med at gøre ting i fortiden og virkelig lære at studere efterspørgslen på markedet. Men når normaliteten først er dannet, vil den spille en yderst central vejledende rolle i deres egen udvikling.
