Rising er en ceremoni for at sige farvel til fortiden. For fem år siden, med fremkomsten af Dayang-mærket, indledte det sydvestlige marked den første gyldne periode med salgsvækst. På det tidspunkt udløste virksomheder en stor række af tung belastning på markedet ved at stole på solid og stabil produktionsteknologi og bølgende effekt, som varede i lang tid for at imødekomme behovene hos de fleste forbrugergrupper. Samtidig kaldte de ordet tung belastning i Chongqing-virksomheder, som er blevet et højt slogan på hele det sydlige marked.
Rising er også en forventning om at møde det nye liv. Den nedadgående tendens i branchen, som gradvist har spredt sig siden sidste år, har givet den i forvejen begrænsede markedskapacitet på det sydvestlige marked et hårdt slag. Endnu vigtigere er det, at virksomheder, der er vant til at gå på ét ben, ikke kan komme ud af det i tide, og nogle dvæler endda blandt dem med tab. Det industrielle miljø og udviklingstendensen under den nye normalsituation er ved at indlede store forandringer, og det sydvestlige marked vil bære hovedet. Hvordan virksomheder korrekt forstår og behandler denne nye normal, og om det sydvestlige marked kan komme ud af den nuværende svage situation, vil være det nye liv, vi ser frem til i fremtiden.
Rising er en vidunderlig og hård duel. Den gyldne logistikradius, som har plaget og lænket virksomhederne i lang tid, gik i opløsning under den strategiske tilpasning af det nationale netværkslayout, og flere mærker og ressourcer strømmede selektivt ind på det varme regionale marked. Samtidig havde den også hård konkurrence med markedets iboende ledere. Det sydvestlige marked er et godt eksempel. Med den storstilede indtræden af kystmærker, det selektive modangreb fra lokale virksomheder og situationen med at kæmpe om hver tomme jord, vil der være en farverig leg. Med hensyn til hvem der kan grine sidst og bedst, kan vi kun vente og se.
Fremkomsten af det sydvestlige Kina er ikke kun tilbagevenden af tillid til et regionalt marked, men også et indbegreb af den generelle tendens til integration og forbindelse af hele den kinesiske trehjulede industri. De engang så tydelige barrierer kollapsede fra den ene dag til den anden, og virksomheder accepterede og omfavnede bredere platformsressourcer med en mere aktiv og åben holdning, hvilket er af stor symbolsk betydning for Kinas trehjulede cykelindustri for at opnå større udviklingsmål i fremtiden.
